奥迪中国、上汽奥迪联合发声，不仅破除了谣言，也再次重申了AUDI品牌对奥迪的重要性。
9月21日，奥迪中国发布声明称：“AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，是奥迪双品牌战略的重要支柱。”
上汽奥迪主理人谢施奇同一时间发文明确：“奥迪全球总部不仅完全拥抱AUDI品牌，更将其视为电动化、智能化转型的核心。”
本次多方发声，是源于近期有部分媒体称“奥迪总部禁止AUDI车型进入德国销售”“奥迪总部把中国AUDI告了”。
实则是断章取义、歪曲事实。
奥迪中国解释：“近期，为切实维护海外消费者合法权益，奥迪总部已针对海外未经官方授权销售 AUDI 车型的进口商开展相关法律行动。奥迪总部的声明系针对目前海外未经官方授权销售的进口商行为、为切实保护海外消费者相关权益作出的提醒。相关报道意在表达欧洲的奥迪经销商网络无法对目前进入欧洲市场非官方支持的平行进口AUDI车辆提供售后服务保障，而非对品牌的不认可。但有相关报道给公众带来了误解，对AUDI品牌形象造成影响。”
谢施奇进一步表示：“此前相关报道，部分援引自外媒刊载的奥迪发言人表述，实际情况是，该段内容属于售后服务范畴，意在表达奥迪无法对非官方支持的平行进口AUDI车辆提供售后服务保障，因为这些平行进口车会被视作第三方车辆，而非对品牌的不认可。针对相应过激及断章取义的言论，我们会取证并采取相应法律手段。”
9月3日，奥迪创新技术中心刚刚在上海正式成立。这之前，奥迪已经在中国布局了一汽奥迪销售有限责任公司、奥迪一汽新能源汽车有限公司、上汽奥迪营销事业部。奥迪对于四环与AUDI的“双元布局”也更加清晰，上汽奥迪主攻AUDI品牌，为中国市场打造纯电车型，并已经筹划好基于奥迪ADP 2.0智能数字平台，联合开发四款全新AUDI车型。一汽奥迪则守好燃油车基本盘，并以奥迪一汽作为新能源产品的补充。
随着双品牌分工的明确，年轻的AUDI也将走上更平坦的发展道路。谢施奇表示，“回看AUDI品牌的诞生之路，我们似乎从一开始就选择了一条最艰难的道途，首款车型 E5 Sportback 预售当日，就被卷入了 ‘环环相扣’的舆情讨论，作为豪华品牌里首个敢打破常规的破局者，我们注定要直面风浪。但我们绝不妥协，因为我们深知：真正的强者不需要口舌之争，产品的实力就是最好的回答。股东双方倾注了最顶尖的资源和技术，让我们真正做到了 ‘美美与共’。”(中国经济网记者 郭跃)
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